Vì sao cùng một kiện hàng mà nơi báo rẻ, nơi báo cao hơn rất nhiều?
Nhiều khách hàng khi tìm đơn vị gửi hàng đi nước ngoài thường có chung một thắc mắc:
“Tại sao cùng là một kiện hàng, cùng điểm đến, nhưng có nơi báo giá rất rẻ, có nơi lại cao hơn khá nhiều?”
Nghe qua thì đây là một câu hỏi rất dễ hiểu. Bởi vì ở góc nhìn của khách, nếu cùng là một kiện hàng, cùng số kg, cùng gửi đi một nước, thì mức giá đáng lẽ phải gần giống nhau. Nhưng thực tế trong ngành vận chuyển quốc tế, giá gửi hàng không chỉ nằm ở số kg, mà còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố phía sau.
Chính vì vậy, nếu chỉ nhìn vào một con số báo giá ban đầu, khách rất dễ có cảm giác nơi này rẻ hơn, nơi kia đắt hơn. Nhưng khi đi sâu hơn vào cách tính cước, phụ thu, loại hàng, tuyến đi và chất lượng dịch vụ, anh/chị sẽ thấy rằng:
Giá thấp chưa chắc là giá rẻ thật.
Giá cao hơn chưa chắc là đắt hơn thật.

1. Giá báo ban đầu nhiều khi chỉ là giá cước cơ bản
Đây là lý do phổ biến nhất.
Nhiều đơn vị khi khách hỏi giá thường sẽ báo rất nhanh một mức cước để khách dễ hình dung. Tuy nhiên, con số đó trong nhiều trường hợp chỉ là giá cước cơ bản, chưa bao gồm các chi phí có thể phát sinh theo từng loại hàng, từng tuyến vận chuyển hoặc từng khu vực nhận hàng.
Ví dụ, khách hỏi:
“Bên em gửi đi Úc bao nhiêu 1kg?”
Nếu chỉ hỏi như vậy, nhiều nơi sẽ đưa ra ngay một mức giá khá hấp dẫn. Nhưng mức giá đó có thể chưa bao gồm:
-
phụ thu hàng khó
-
phụ thu hải quan
-
phụ thu pin, chất lỏng, mỹ phẩm, thuốc
-
phụ thu vùng xa
-
phí quy đổi thể tích
-
hoặc các khoản xử lý đặc biệt nếu hàng thuộc nhóm cần kiểm tra kỹ
Trong khi đó, có những đơn vị báo giá cao hơn ngay từ đầu vì họ đã tính gần đủ các yếu tố thực tế hơn. Nhìn qua thì tưởng là đắt, nhưng khi lên bill cuối cùng lại ít chênh lệch hơn hoặc thậm chí còn rõ ràng hơn rất nhiều.
Vì vậy, cùng một kiện hàng nhưng nơi báo rẻ chưa chắc là nơi có tổng chi phí thấp hơn.
2. Cùng số kg nhưng khác loại hàng thì giá đã khác
Rất nhiều khách có thói quen so sánh giá bằng cách chỉ nhìn vào cân nặng. Nhưng trong ngành vận chuyển quốc tế, loại hàng mới là một trong những yếu tố ảnh hưởng mạnh nhất đến giá cước.
Ví dụ:
-
5kg quần áo thông thường
-
5kg mỹ phẩm
-
5kg thực phẩm
-
5kg thuốc
-
5kg hàng có pin hoặc chất lỏng
Nhìn thì đều là 5kg, nhưng cách tính cước và mức độ rủi ro hoàn toàn khác nhau.
Một số mặt hàng được xếp vào nhóm hàng thường, mức giá sẽ mềm hơn. Nhưng có những mặt hàng thuộc nhóm hàng khó, cần xử lý riêng, khai báo kỹ hơn hoặc có phụ thu hải quan, phụ thu an ninh, phụ thu đặc biệt. Vì vậy, nếu không hỏi rõ hàng gửi là gì mà chỉ hỏi mỗi giá/kg, thì mức báo giá nhận được thường chưa đủ để so sánh chính xác.
Nói đơn giản:
Giống cân nặng không có nghĩa là giống chi phí.
3. Cùng kiện hàng nhưng khác kích thước thì tổng bill cũng khác
Đây là chỗ rất nhiều khách dễ bỏ sót.
Nhiều người nghĩ rằng chỉ cần cân nặng thực là đủ. Nhưng thực tế, vận chuyển quốc tế còn liên quan đến cân nặng thể tích. Nghĩa là nếu kiện hàng cồng kềnh, chiếm nhiều diện tích trên chuyến bay hoặc phương tiện vận chuyển, hãng có thể tính cước theo kích thước quy đổi chứ không chỉ theo kg thực.
Ví dụ một kiện hàng chỉ nặng 6kg, nhưng thùng quá to, sau khi quy đổi thể tích có thể thành 9kg hoặc 10kg tính cước.
Lúc này sẽ xảy ra tình huống:
-
nơi báo sơ bộ theo cân nặng thực thì nhìn rất rẻ
-
nơi hỏi kỹ cả kích thước và báo theo khả năng quy đổi thì nhìn có vẻ cao hơn
Nhưng thực chất, đơn vị hỏi kỹ từ đầu lại đang báo sát thực tế hơn.
Vì vậy, nếu muốn so sánh giá đúng, anh/chị không nên chỉ cung cấp số kg, mà nên cung cấp thêm kích thước kiện hàng nếu có.
4. Mỗi đơn vị có cách tính phụ thu khác nhau
Đây là nguyên nhân khiến báo giá giữa các bên có thể chênh nhau rất nhiều dù nhìn bề ngoài cùng một loại hàng.
Một số đơn vị báo giá theo kiểu:
-
báo cước trước
-
phụ thu tính sau nếu phát sinh
Trong khi đó, một số đơn vị khác sẽ:
-
kiểm tra hàng trước
-
báo luôn các khả năng phát sinh ngay từ đầu
Hai cách làm này tạo ra cảm giác rất khác nhau.
Cách thứ nhất làm khách thấy giá đầu vào đẹp hơn, nhưng về sau dễ có thêm chi phí.
Cách thứ hai làm khách thấy giá ban đầu cao hơn, nhưng rõ ràng và dễ chủ động hơn.
Các phụ thu thường gặp gồm có:
-
phụ thu hàng khó
-
phụ thu pin, chất lỏng, mỹ phẩm, thuốc
-
phụ thu vùng xa
-
phụ thu quá khổ, quá trọng lượng
-
phí xử lý đặc biệt
-
phí đóng gói lại hoặc tách kiện nếu cần
Cho nên, khi thấy hai nơi báo giá chênh nhau nhiều, anh/chị đừng vội kết luận nơi nào đắt hay rẻ. Điều cần hỏi thêm là:
“Mức giá này đã gồm những gì?”
“Có khoản nào chưa tính không?”
5. Khác tuyến đi, khác đối tác, khác chất lượng dịch vụ
Cùng gửi đi một quốc gia nhưng chưa chắc các đơn vị đang đi cùng một tuyến.
Có nơi đi tuyến nhanh hơn.
Có nơi đi tuyến tiết kiệm hơn.
Có nơi sử dụng đối tác phát hàng ổn định hơn.
Có nơi xử lý tốt nhóm hàng khó.
Có nơi báo giá thấp nhưng thời gian đi lâu hơn hoặc dễ phát sinh hơn.
Điều này rất quan trọng vì giá cước không chỉ phản ánh phí vận chuyển, mà còn phản ánh cả:
-
thời gian giao hàng
-
mức độ ổn định
-
khả năng xử lý sự cố
-
kinh nghiệm tư vấn
-
chất lượng chăm sóc khách hàng trước và sau khi gửi
Vì vậy, nếu chỉ nhìn vào con số thấp nhất, khách rất dễ bỏ qua yếu tố chất lượng dịch vụ.
Một mức giá cao hơn đôi khi là đổi lại sự rõ ràng, an toàn và ổn định hơn.

6. Có nơi báo giá để chốt đơn nhanh, có nơi báo giá để khách hiểu rõ
Đây là khác biệt rất lớn trong cách làm nghề.
Một số nơi ưu tiên báo nhanh cho khách chốt trước. Nghe thì tiện, nhưng nếu chưa hỏi kỹ thông tin hàng, kích thước, địa chỉ nhận, phụ thu phát sinh…, thì báo giá đó chỉ mang tính tham khảo.
Ngược lại, có những đơn vị sẽ hỏi khá kỹ:
-
hàng là gì
-
có thuộc hàng khó không
-
có pin, chất lỏng hay mỹ phẩm không
-
kích thước bao nhiêu
-
gửi đi đâu
-
địa chỉ nhận có phải vùng xa không
-
cần tuyến nhanh hay tối ưu chi phí
Nhiều khách thấy cách này lâu hơn một chút, nhưng thực ra đó mới là cách báo giá có trách nhiệm. Vì mục tiêu không phải chỉ để báo một con số cho đẹp, mà là để khách hiểu rõ tổng chi phí thực tế mình có thể phải trả.
Một báo giá tốt không phải là báo nhanh nhất.
Mà là báo đủ và báo đúng.
7. Kinh nghiệm xử lý hàng hóa cũng ảnh hưởng đến giá
Đơn vị có kinh nghiệm thường sẽ nhìn kiện hàng và đoán được sớm những khả năng phát sinh để tư vấn cho khách.
Ví dụ họ có thể hướng dẫn:
-
tách nhóm hàng để giảm rủi ro
-
đổi kiểu đóng gói để giảm thể tích
-
chọn tuyến phù hợp hơn
-
tránh khai báo sai
-
hạn chế tình trạng lên bill rồi mới bổ sung phí
Ngược lại, nếu bên nhận hàng tư vấn sơ sài, báo giá thấp cho dễ nhận đơn, thì đến lúc xử lý thực tế mới phát hiện hàng không phù hợp tuyến đó, lúc này khách sẽ bị động hơn rất nhiều.
Cho nên, mức giá chênh lệch giữa các đơn vị đôi khi còn nằm ở kinh nghiệm và năng lực xử lý thực tế, chứ không đơn thuần là cước vận chuyển.
8. Khách thường so sánh giá khi chưa đưa đủ thông tin
Đây là lý do khiến việc so sánh dễ bị sai.
Rất nhiều khách chỉ hỏi:
hoặc
“Gửi đi Úc giá sao em?”
Thật ra với lượng thông tin như vậy, bất kỳ báo giá nào đưa ra cũng chỉ là mức tham khảo ban đầu.
Muốn so sánh đúng, khách nên cung cấp rõ hơn:
-
gửi đi nước nào
-
loại hàng cụ thể là gì
-
số kg bao nhiêu
-
kích thước thùng hàng nếu có
-
địa chỉ nhận thuộc khu vực nào
-
cần đi nhanh hay đi tiết kiệm
-
có yêu cầu đặc biệt gì không
Khi đầu vào đầy đủ, báo giá mới sát. Và khi báo giá sát, việc so sánh mới có ý nghĩa.
9. Vậy nên so sánh giá kiểu nào mới đúng?
Thay vì chỉ nhìn vào nơi nào báo thấp nhất, khách nên so sánh theo các tiêu chí sau:
Thứ nhất: giá đó đã bao gồm những gì?
Đừng chỉ nhìn một con số, hãy hỏi rõ trong giá đã gồm cước gì, còn khoản nào chưa tính.
Thứ hai: hàng của mình thuộc nhóm nào?
Hàng thường, hàng khó, hàng có pin, mỹ phẩm, thực phẩm, thuốc… mỗi nhóm có cách tính khác nhau.
Thứ ba: có tính thể tích không?
Nếu kiện hàng to, đây là yếu tố rất quan trọng.
Thứ tư: có phụ thu vùng xa hoặc phụ thu đặc biệt không?
Nhiều khách bỏ sót chỗ này nên lúc lên bill thấy bất ngờ.
Thứ năm: thời gian vận chuyển và chất lượng dịch vụ ra sao?
Giá thấp nhưng thời gian kéo dài hoặc xử lý thiếu minh bạch thì chưa chắc là lợi.
Tóm lại:
So sánh đúng là so sánh tổng chi phí thực tế và chất lượng dịch vụ,
không phải chỉ so sánh giá cước ban đầu.
10. AD EXPRESS báo giá theo hướng rõ ràng để khách dễ quyết định
Tại AD EXPRESS, bên em hiểu rằng điều khách cần không chỉ là nghe một con số cho nhanh, mà là cần biết rõ:
-
hàng của mình thuộc nhóm nào
-
có khả năng phát sinh gì không
-
tổng chi phí dự kiến ra sao
-
nên đi tuyến nào cho phù hợp
-
cần lưu ý gì trước khi gửi
Vì vậy, AD EXPRESS luôn ưu tiên báo giá theo hướng rõ ngay từ đầu, để khách dễ cân nhắc và hạn chế tối đa tình trạng báo một giá, lên bill một giá khác.
Bên em không hướng đến việc báo thật rẻ để khách vui lúc đầu.
Bên em hướng đến việc báo đủ, báo đúng và báo sát thực tế để khách yên tâm hơn khi gửi hàng.
Vì trong ngành vận chuyển quốc tế:
Giá đúng không nằm ở con số nhìn thấy đầu tiên,
mà nằm ở tổng chi phí cuối cùng khách phải trả.
Kết luận
Vậy vì sao cùng một kiện hàng mà nơi báo rẻ, nơi báo cao hơn rất nhiều?
Bởi vì giá gửi hàng quốc tế không chỉ phụ thuộc vào cân nặng, mà còn phụ thuộc vào:
-
loại hàng hóa
-
kích thước kiện hàng
-
cân nặng thể tích
-
phụ thu phát sinh
-
tuyến vận chuyển
-
địa chỉ nhận hàng
-
cách mỗi đơn vị tư vấn và báo giá
Nếu chỉ nhìn vào con số thấp nhất, khách rất dễ tưởng mình đang chọn được phương án rẻ. Nhưng nếu nhìn kỹ vào tổng chi phí thực tế và mức độ minh bạch trong tư vấn, anh/chị sẽ thấy một báo giá rõ ràng luôn có giá trị hơn rất nhiều so với một báo giá thấp nhưng thiếu thông tin.
Nếu anh/chị đang cần kiểm tra chi phí gửi hàng đi nước ngoài rõ ràng, minh bạch và sát thực tế hơn, hãy liên hệ AD EXPRESS để được hỗ trợ tư vấn cụ thể theo từng loại hàng và từng tuyến gửi.
Liên hệ AD EXPRESS
CÔNG TY TNHH AD EXPRESS – CHUYỂN PHÁT NHANH QUỐC TẾ
Trụ sở chính: 10 Sông Thao, Phường Tân Sơn Hoà, TP. HCM.
Bưu cục nhận hàng HCM: 17C Đoàn Kết, Phường Tân Sơn Nhì, TP.HCM.
Website: adexpress.vn
Mail: adexpress.sgn@gmail.com
Liên hệ: 0345.333.345 (Zalo/WhatsApp)
